FORMULA STUDENT / PERUGIA
Ogni monoposto conserva il lavoro di chi l’ha preceduta. Questa è la traiettoria che unisce le prime idee, diverse generazioni di vetture e il ritorno in pista della numero 73.
UniPgRacingTeam nasce all’Università degli Studi di Perugia per iniziativa del professor Francesco Fantozzi. L’obiettivo è trasformare competenze ingegneristiche, organizzative e comunicative in un’esperienza reale di Formula Student.
Da quel momento, generazioni diverse di studenti hanno ereditato lo stesso compito: progettare, costruire, verificare e difendere le proprie scelte davanti alla pista e ai giudici.
La RB11.1 porta il team al debutto ufficiale nella Formula SAE Italy di Varano de’ Melegari. Alla prima esperienza conclude al 29º posto assoluto su 72 squadre: il progetto universitario diventa una vettura capace di affrontare la competizione.
La RB11.2 consolida il primo progetto con interventi su struttura, aerodinamica e acquisizione dati. A Varano conferma il 29º posto, questa volta su 69 monoposto, migliorando il punteggio generale e le prestazioni nelle prove statiche e dinamiche.
RB17, RB18 e RB18 Evo raccontano una crescita per passaggi: telaio in acciaio 25CrMo4, motore bicilindrico Aprilia, componenti progettati internamente, telemetria, controllo di trazione e un’aerodinamica sviluppata con CFD e galleria del vento.
Affidabilità, acquisizione dati e componenti realizzati internamente preparano il passaggio alle evoluzioni successive.
Geometrie regolabili, portamozzi progettati dal team, centralina dedicata e telemetria rendono la vettura una piattaforma più completa.
Nel 2018 la RB18 Evo porta il team sul circuito di Montmeló, a Barcellona. È il punto più avanzato della prima fase: aerodinamica, elettronica e assetto diventano un unico sistema da verificare in pista.
Montmeló · una squadra, una vettura, una nuova esperienza internazionale.
LA STORIA SI FERMA.La pandemia interrompe la presenza in gara. In quella pausa il team avvia lo sviluppo di una monoposto completamente elettrica, aprendo una fase diversa e coerente con l’evoluzione dell’industria automobilistica.
Il progetto viene rilanciato nel 2023. Nel 2024 la RB24 riporta ufficialmente UniPgRacingTeam alla Formula SAE Italy per la prima volta dal 2018; nel 2025 la squadra torna ancora a Varano con il progetto elettrico, raccogliendo dati ed esperienza reale.
La RB26 apre un nuovo capitolo con l’alimentazione a bioetanolo e il ritorno nella Classe 1CV. Alla Formula SAE Italy il team conquista l’ottavo posto assoluto, insieme al quarto posto nel Business Plan, al quinto nel Cost Event e al nono nel Design Event.
Non è un punto di arrivo. È il lavoro delle generazioni precedenti che torna a muovere una monoposto.ESPLORA IL PROGETTO↗
